A Toyota bemutatta a TS040 hibrid Le Mans-i prototípust

A Toyota bemutatta a TS040 hibridet, amely a 2014-es 24 órás Le Mans-i versenyen szerepel. A prototípus versenyautó egy 513 lóerős, 3,7 literes, benzinüzemű V8-ast és négy villanymotort tartalmaz – egy-egy kereket egymástól függetlenül hajt –, összesen 986 lóerőt.



Nintendo kapcsoló a dobozban

Mint CAR magazin beszámol arról, hogy amikor a sofőr lelassít egy kanyarra, a mechanikus fékeken kívül mindegyik motor rengeteg regeneratív fékezést is lead, szuperkondenzátorban tárolva az energiát. Aztán amikor az autó újra felgyorsul, a generátorok megfordulnak, és az energia felhalmozódásáról hatalmas teljesítménynövelésre váltanak. A hajtáslánc elrendezéséből adódóan a TS040 Hybrid összkerékhajtású, ami egyben segíti az autót az egyes kanyarokban történő kilövésben a tapadás elvesztése nélkül.

A TS040 Hybrid szembeszáll az Audi e-tron Quattro-val (emlékezz eredeti e-tron ?) és a Porsche 919 Hybrid idén. A jelentés szerint ezekben az autókban egy 4,0 literes V6-os turbódízel és egy benzinüzemű 2,0 literes V4-es turbómotor található.





Senki sem gondolná, hogy a Toyota 3,7 literes V8-asa a legjobb út a jobb üzemanyag-fogyasztáshoz, de Le Mans-ban a közelmúltban a hibrid teljesítményre vonatkozó szabályok lazításának köszönhetően a Toyota ravasz versenytársnak bizonyul. Mint Motor Hatóság A jelentések szerint a csapatokat most az üzemanyag-áramlás korlátozza, nem pedig a hajtáslánc teljesítménye vagy az aerodinamikai teljesítmény – így ebben az esetben az erőteljes regeneratív fékezés és a szuperkondenzátoros kialakítás nagyobb hatékonyságot tesz lehetővé még a lenyűgöző összteljesítmény ellenére is.

Általában nem foglalkozunk a versenyzéssel itt, Garonban, de a TS040 Hybrid fontos, mivel ez ugyanaz a technológia, amely a hírek szerint ugyanaz a BMW-Toyota közös vállalkozás mögött, amely az előbbi következő generációs Z4 sportautóját gyártja, és valószínűleg a a mesés Toyota Supra is, ahogy a hét elején bejelentették. Az az érzésünk, hogy idén sokat fogunk hallani a szuperkondenzátorokról.



hp irigység - 17t érintés

További autótechnikai információkért nézze meg a Garon's NextCar-t.

Ajánlott